航運聯盟的重組導致本月跨太平洋航線的運輸力短暫下降，儘管航班數量有所增加。根據海運情報公司 eeSea 的數據：2月份東向跨太平洋航線將新增四個航班，使總數達到 53 個。然而，功能性運輸力預計將比 1 月份下降 8%。

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業界專家將運力下降歸因於服務交接的空檔期以及農曆新年前後的停航計劃，2 月下半月預計將出現最顯著的運力縮減，下降幅度達 7%，主要是由於排程延遲以及本月天數較短。

中國主要港口，包括上海和寧波的擁堵進一步加劇了運力限制。MOLConsolidation Service 北美銷售副總裁 StephenNothdurft 表示，節前抵達港口的貨物過晚，加上聯盟重組，導致混亂加劇。

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儘管短期影響顯著，eeSea 預測跨太平洋運力將於 2025 年第二季度恢復正常。該公司數據顯示到 3 月底，運力將回升至約 330,000 TEU，並在過渡期後趨於穩定。雖然短期內受到影響，業界分析師仍對跨太平洋航線在聯盟重組完成後的長期穩定性持樂觀態度。

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