近期中美關稅對抗升級，地緣政治再次重創全球供應鏈。來自中國買家的訂單大量取消，使美國出口商面臨重大壓力。
MTS Logistics 業務發展副總裁M. Can Fidan表示，已有超過250個聚合物貨櫃被取消，另有一整批肥料訂單遭退單。他指出：「如果這些關稅持續，中國絕不會繼續從我們這裡採購這些產品。」
根據Vizion 和Dun & Bradstreet的數據，4月中旬美國對中國出口預訂量較前一週下滑5.4%，僅達17,220個標準貨櫃（TEUs）。業界普遍預期，若無外交突破，這一趨勢將持續惡化。
承攬運輸業者與無船承運人（NVOCC）表示，利潤空間小的商品（如部分製成品）最先遭到取消。中國買家在成本壓力下選擇放棄採購。高價值商品的出口商則嘗試轉嫁成本，成效不一。
一位物流業領袖指出：「若出口商與中國有簽訂貨櫃契約，現在多半都會被取消。」
值得注意的是，部分業者正將貨物轉運至東南亞國家，這些國家近期享有90天美方暫停關稅報復的優惠，因此對貨品的需求迅速升溫。
農業運輸聯盟（AgTC）執行董事Peter Friedmann預測：「短期內，農產品供應將從中國轉向其他國家。」他證實農業出口領域也出現大量訂單取消，美國農民再度成為貿易政策的犧牲品。
值得欣慰的是，冷鏈（冷藏物流）出口表現相對穩健。一名冷鏈承運業者表示，由於供應鏈與生產計畫安排得早，對中國的冷藏貨品出口受關稅影響有限。
但Friedmann強調，海運不穩仍是一大挑戰：「航運公司取消航班、延誤、改道等情況頻傳。即便有買家願意下單，交貨依舊困難重重。」
隨著貿易紛爭升級，出口商必須分散市場佈局、優化路線策略並強化風險控管。這次狀況與2018–2019年的美中貿易戰如出一轍，農業損傷至今仍未復原。
美國大豆運輸聯盟執行董事Mike Steenhoek表示：「這不僅是推測，而是歷史重演。上一次貿易衝突留下的傷痕，至今仍在。」
資料來源:https://www.joc.com/article/us-exporters-see-rise-in-canceled-orders-from-chinese-buyers-amid-tariff-standoff-5986165
