OceanNetwork Express (ONE) 與物流供應商LXPantos合作推出Boxlinks，一項全新的內陸貨運重定位計畫，旨在簡化美國內陸市場至西岸的貨物運輸。此計畫讓貨主能夠使用海運貨櫃，而非傳統的53英尺內陸貨櫃，為內陸貨物運輸提供更具成本效益的選擇。

根據ONE產品與網絡負責人HirokiTsujii表示，Boxlinks計畫的目標是建立更具韌性且靈活的內陸物流網絡。該計畫讓芝加哥、達拉斯、孟菲斯及俄亥俄谷地等城市的貨主能夠透過鐵路以較低的運費將貨物運送至西岸，較傳統內陸聯運服務更具競爭力。

業界專家指出，內陸貨運重定位計畫可為多方供應鏈利益相關者帶來優勢。海運承運商可透過回程貨運獲得收入，降低空貨櫃重新定位的成本；貨主則能享受更低的運輸費用，因為海運承運商的重點在於降低成本，而非從貨運中獲取利潤。此外，物流供應商亦能拓展其服務範圍，增加收入來源。

儘管內陸貨運重定位計畫具備許多優勢，但部分貨主擔憂運力受限，因為海運承運商可能更傾向將貨櫃留在港口附近，而非運往內陸。然而，業界人士預期，ONE進入內陸貨運重定位市場將提升競爭力，進一步推動效率提升。

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