OceanNetwork Express (ONE) se ha asociado con el proveedor de logística LXPantos para lanzar Boxlinks, un nuevo programa de reposicionamiento de carga terrestre diseñado para agilizar el transporte de carga desde el mercado interior de EE. UU. a la costa oeste. Este programa permite a los armadores utilizar contenedores marítimos en lugar de los contenedores terrestres tradicionales de 53 pies, lo que brinda una opción más rentable para el transporte de carga terrestre.

Según HirokitsuJii, director de ONE producto y red, el programa Boxlinks tiene como objetivo construir una red logística terrestre más resiliente y flexible. El programa permite a los transportistas de ciudades como Chicago, Dallas, Memphis y el valle de Ohio enviar mercancías a la costa oeste por ferrocarril a un costo menor, lo que lo hace más competitivo que los servicios tradicionales de transporte terrestre.

Los expertos de la industria señalan que los programas de reposicionamiento de carga terrestre pueden beneficiar a las partes interesadas de la cadena de suministro de múltiples partes interesadas. Los transportistas marítimos pueden obtener ingresos con el transporte de ida y vuelta, lo que reduce el costo de reposicionar los contenedores aéreos; los armadores disfrutan de costos de envío más bajos porque los transportistas marítimos se centran en reducir los costos en lugar de obtener beneficios con el flete. Además, los proveedores de logística pueden ampliar su gama de servicios para aumentar los flujos de ingresos.

A pesar de las ventajas de los planes de reposicionamiento tierra adentro, a algunos cargadores les preocupa la limitación del rendimiento porque los transportistas pueden estar más inclinados a mantener sus contenedores cerca de los puertos que en el interior. Sin embargo, los comerciantes esperan que la entrada de ONE en el mercado de reposicionamiento del transporte terrestre aumente la competitividad e impulse aún más la eficiencia.

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