美國與中國之間的貿易爭端持續升溫，已開始對美國出口商、物流供應商及港口營運帶來沉重壓力。隨著新的關稅與監管措施進一步討論，業界持份者必須為重大營運變化及財務影響做好準備。
目前的關鍵議題之一是美國貿易代表（USTR）提議對中國航運公司的美國港口停靠徵收100萬美元的費用。此外，類似的費用可能擴展至使用中國船廠建造船舶的非中國航運公司。儘管這些措施尚未最終敲定，但已促使航運公司積極評估應對策略。其中，一些航運公司考慮重組船隊，將中國建造的船舶轉向亞洲內部及歐洲航線，以降低直接受影響的風險。其他公司則可能引入附加費，或向客戶收取更高的運費以抵消潛在成本。
此類費用的實施將對美國各類出口商，特別是農產品出口商造成嚴重影響。包括農業運輸聯盟（AgTC）在內的業界領袖對額外成本與供應鏈干擾可能削弱美國出口競爭力表示擔憂。AgTC執行董事彼得·弗里德曼（PeterFriedmann）強調，儘管行業協會持續表達反對意見，但來自個別企業的政策請願可能更能影響決策者。
中國的報復性關稅與進口限制已經對美國出口商產生影響，尤其是在農業領域。例如，太平洋西北地區的一家主要原木出口商已因成本上升而停止對華出貨。水果、堅果與大豆等其他農產品的需求也有所下降，這一趨勢因中國最近對美國主要貿易商（如路易達孚、CHS和出口貿易集團）的大豆進口禁令而加劇。儘管官方理由是衛生問題，但這一舉措暗示中國正逐步減少對美國農產品的依賴。
勞工與港口營運面臨風險
除了出口商，美國碼頭工人也因貿易政策變動而面臨更高風險。儘管港口費用得到了鐵工與造船工會的支持，但長岸工會可能因就業風險而採取不同立場。業界領袖呼籲貿易專業人士與勞工工會展開對話，強調長遠貿易穩定與工作保障的重要性，而非短期的保護主義措施。
鑑於美中貿易關係的不確定性，物流供應商應採取積極策略來降低風險，主要考量包括：
隨著監管措施持續演變，物流專業人士必須保持靈活、掌握最新資訊，並準備調整供應鏈策略，以應對這一複雜且快速變化的貿易環境。
