在码头工人可能于10月1日罢工之前，美国东部和墨西哥湾的几个美国港口正在制定应急计划，包括延长码头时间和实施运营截止日期。随着这些计划的启动，国际码头工人协会（ILA）可能越来越无法与美国海事联盟（USMX）就涵盖墨西哥东部和海湾码头工人的新的总合同达成协议。ILA主席哈罗德·达格特表示，当前合同于9月30日星期一到期后，工会不会同意延期。
据港口官员称，弗吉尼亚港将于9月30日停止货运运营，最后一班列车定于上午8点交付。此外，所有进入的卡车门将在中午关闭。该港口在一份声明中表示，它强烈鼓励在9月30日使用卡车司机预订系统（TRS）。9月30日，海上业务将于下午1点停止，船只将被要求离开，最后一班从港口出发的列车将启程。届时，所有汽车运输公司都必须离开港口；下午6点，所有其他集装箱业务将停止，冰箱将保持正常状态，但不会受到监控。
弗吉尼亚港务局的私人码头运营商和弗吉尼亚国际码头公司在罢工期间不会向码头集装箱收费。VPA表示：“一旦达成协议，弗吉尼亚港将实施恢复运营计划，并安全地恢复码头的运营。”
新奥尔良港也公布了类似的最后期限，但从9月28日起，新奥尔良码头的开放时间从周六的上午8点延长至下午5点，从中午到下午1点休息1小时。港口官员说，罢工造成的任何停工都不会增加延误费。船舶运营将于9月30日中午停止，新奥尔良码头的铁路和登机口运营将于9月30日中午4点停止，该码头为地中海航空、Marsky和Star综合航运服务提供服务。该港口表示，接收出口冷藏集装箱的截止日期是9月27日下午4点，除非事先获得新奥尔良港的批准，否则进口冷藏集装箱必须在9月30日下午4点之前离开。
诺拉港的美国港口码头服务于CMA CGM、赫伯罗特、Seaboard、Evergreen、中远、东方海外（OOCL）和阳明海运。船舶运营的最后期限尚未公布，但Gateway的运营将于9月30日下午4点结束。进口冷却器必须同时结账，客户有责任确保出口冷却器在 9 月 30 日之前装货。
港口官员在一份声明中说，在杰克逊维尔，罢工预计将影响杰克逊维尔港三分之一的业务。该港口表示：“JAXPORT剩余的三分之二的业务，包括波多黎各货运，将继续照常营业，此外，JAXPORT的172名直接员工不是ILA会员，因此JAXPORT直接雇用的所有员工将继续工作，这意味着JAXPORT的所有主要门户和行政职能部门在正常工作时间内大门将保持打开状态。但是，我们鼓励客户联系其码头运营商，因为他们负责确定营业时间。
阿拉巴马州港务局表示，移动集装箱码头港由APM码头管理，该局正在监测莫比尔港罢工的潜在影响。同时，美国南部的港口正准备应对对运营的另一种潜在影响——热带风暴海伦的威胁，预计热带风暴海伦的威胁将在周四早些时候加剧并登陆佛罗里达州的墨西哥湾沿岸。
