海事雇主和国际码头工人协会（ILA）已达成初步协议，将重新开放墨西哥东部和墨西哥湾港口的集装箱码头，在交换新的工资计划后，码头工人的工资将增加60％以上。码头工人将根据三个月的合同推迟工作，直到达成正式协议为止。
线人告诉《商业杂志》，这一突破预计将在周四晚间正式宣布。白宫定于周五上午就港口罢工举行简报会。ILA和美国海事联盟（USMX——代表海运承运人和码头运营商参与码头合同谈判的雇主组织）尚未回应评论请求，该港口预计将于周五重新开放。
USMX提议向ILA加薪每小时4美元，以重启谈判，前提是ILA同意将目前的合同延长至1月15日，允许港口在谈判恢复的同时重新开放。ILA主席哈罗德·达格特再次说，如果合同延期，工会成员将不工作，该提案将意味着码头工人的最高工资将增加62％。
USMX向拜登政府官员提交了先前的提案，但工会周一拒绝了该提议，引发了墨西哥东部和墨西哥湾沿岸港口47年来的首次罢工。根据上周在白宫与USMX官员会晤时发布的一份报告，雇主愿意根据六年期合同每年向ILA支付3美元，在合同期限内每小时总共增加18美元（46％）。
USMX在罢工前的最后声明中表示，其最新提议将 “将工资提高近50％”，但没有详细说明具体金额。报价比例 USMX在首次返利中向工会提出的每小时2.50美元（38％）的涨幅有所改善，并将纽约港工人的平均工资，包括加班费和集装箱使用费，在新泽西州为每年5000万美元。
报价条款还将ILA新成员的起薪从每小时20美元提高到每小时30美元，但基于海运承运人在 COVID-19 疫情期间创纪录的利润，工会正在寻求每小时5美元（77％）的工资增长。
