海事雇主和國際碼頭工人協會 (ILA) 達成了一項初步協議，在交換新的工資方案後，將重新開放東部和墨西哥灣區港口的貨櫃碼頭，碼頭工人的工資將上漲 60% 以上。碼頭工人將根據為期三個月的合約延期工作，直到達成正式協議。
消息人士告訴《商業雜誌》，預計將於週四晚上正式宣布這一突破。白宮定於週五上午就港口罷工舉行簡報會。 ILA 和美國海事聯盟 (USMX - 在碼頭合約談判中代表海運承運人和碼頭營運商的雇主組織）尚未回應置評請求，港口預計週五重新開放。
USMX 向 ILA 提出每小時 4 美元的加薪，以重啟談判，條件是 ILA 同意將當前合約延長至 1 月 15 日，從而允許在恢復談判的同時重新開放港口。 ILA 主席 Harold Daggett 一再表示，工會成員不會在合約延期的情況下工作，該提案意味著碼頭工人的最高工資增加了 62%。
USMX 向拜登政府官員展示了他們先前的提議，但工會於週一拒絕了這項提議，引發了 47 年來東部和墨西哥灣沿岸港口的首次罷工。根據上週在白宮與 USMX 官員舉行會議期間發表的演示文稿，雇主願意為 ILA 在六年合約中每年每小時加薪 3 美元，總共每小時加薪 18 美元（46 %) 在合約期限內。
USMX 在罷工前的最後一份聲明中表示，其最新報價將“將工資提高近 50%”，但沒有詳細說明具體金額。該報價比 USMX 在向工會的第一次還價中提出的每小時 2.50 美元（38%）的提高有所改進，並將使紐約港碼頭工人的平均工資（包括加班費和貨櫃使用費）達到每年50 萬美元和新澤西州。
報價條款還將新 ILA 會員的入門工資從每小時 20 美元提高到每小時 30 美元，然而根據海運承運人在 COVID-19 大流行期間記錄的創紀錄利潤，工會尋求每小時 5 美元（77％）的工資上漲。
