在全球貿易不斷變化的世界中，港口擁堵成為亞洲-歐洲貿易日益嚴峻的挑戰，船舶的延誤與中斷迫使物流業重新思考策略。其中包括因假期關閉、勞動力短缺及年節假期前貨物激增等因素，導致中國和漢堡等地區的擁堵。然而，創新和技術為這些挑戰提供了全新的解方。以下航運新聞探討了管理中斷的策略，並確保在集裝箱短缺和其他障礙的情況下運輸能無縫運作。
其源於假期港口關閉、勞動力短缺和貨物湧入等因素，漢堡等港口因人力短缺而導致等待時間延長；中國和日本的不利天氣也加劇了延誤，空箱短缺同樣造成瓶頸，影響了整個供應鏈。
除了擾亂供應鏈，更造成交付延遲和成本增加。企業面臨運輸公司轉嫁的更高運費，間接影響消費者的交付和價格上漲。擁堵壓力加大了發貨人和承運人之間的關係，促使其重新訂定庫存策略，抑或是長期問題可能使企業直接尋求新航線或運輸方式。
為了管理集裝箱短缺，企業可以通過預測分析來優化重新定位，形成聯盟並進行即時監控有助於決策。
為了應對農曆新年假期的貨物激增，企業應提前規劃、及早確保運輸並規劃多樣路線、優先處理關鍵貨物並利用技術進行追蹤，確保貨物準時交付，並且制定靈活的庫存策略和主動措施來滿足客戶期望。
為了減低漢堡港的延誤，應著重於勞動力培訓與自動化，透過合作來簡化海關程序；調整運輸時程以避開高峰期，並考慮以多式聯運解決方案為備案。
