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蒙特利尔处理地中海航运（MSC）货物的两个主要集装箱码头本周将面临停工，因为当地码头工作人员投票批准了针对该港口近一半集装箱容量的无限期罢工。Termont International周一收到加拿大公共雇员联盟（CUPE）Local 375的通知，宣布蒙特利尔位于Maisonneuve和Viau的两个集装箱码头将于当地时间周四上午11点开始无限期罢工。码头运营商现在建议托运人在周三晚上之前从两个码头撤出货物，以减少延误的风险。

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这两个码头的关闭将影响蒙特利尔港的发展势头，每年处理超过2.3亿个标准箱的能力使超过1亿个标准箱子。蒙特利尔港剩下的两个国际集装箱码头，即拉辛和卡斯特尔，没有受到罢工的影响。Termont是由MSC Docks Investments Limited、SSA Marine和加拿大卸货商Logistec联合成立的合资企业，负责处理MSC在南北线通往蒙特利尔的跨大西洋航运和服务，涵盖意大利、墨西哥和美国海湾港口等多条路线，包括意大利至蒙特利尔快线、加拿大地中海航运和加拿大海湾大桥服务等。

MSC的最新时间表显示，至少有四艘船——安雅、席琳、纳哈拉和英格兰——计划于本周末抵达泰尔蒙特码头。此外，另外两艘船——列维纳三号和OOCL圣劳伦斯号——将在蒙特利尔的其他码头停靠。

Local 375的这一劳工行动进一步加大了海事雇主协会（MEA）的压力。代表港口1,200名码头工人的MEA和Local 375尚未就新合同达成协议。Local 375已经在10月初举行了反对加班的罢工，并在维奥和Maisonneuve码头实施了为期三天的停工，上周日在香港各地举行了为期一天的罢工，这表明工会的压力战略正在加强。

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