De cara al 2025, la gestión de los costos de flete es fundamental para los gerentes de logística que navegan en el comercio euroasiático. A medida que las compañías navieras consolidan el control sobre esta ruta, las empresas se enfrentan a mayores costos de flete y desafíos logísticos que requieren innovación estratégica. A medida que el contrato de 2025 se complica, los transportistas y agentes de carga deben adaptarse a las cambiantes tarifas de los contenedores y explorar alternativas al Canal de Suez para mejorar la eficiencia.
El aumento de los costos de flete en 2025 ha tenido un impacto significativo en el entorno logístico. Las tarifas a corto plazo para las rutas nórdicas son de aproximadamente 5000$ por FEU, mientras que los contratos a largo plazo aumentan un 52% al año. El aumento muestra los mayores costes a los que se enfrentan las compañías aéreas a medida que se adaptan al mercado. A medida que las compañías navieras aprovechan su posición en el mercado, los transportistas tienen que renegociar los contratos en peores condiciones, lo que reduce el margen de beneficio. Cambiar del Canal de Suez a una ruta alternativa añade complejidad y posibles retrasos. Los gerentes de logística deben repensar la estrategia para lograr un equilibrio entre el costo y la entrega puntual, lo que requiere soluciones y asociaciones innovadoras para abordar las incertidumbres del comercio mundial.
En 2025, la negociación estratégica de los transportistas es fundamental para controlar los costos de flete. Gracias a la posición estable de la compañía en el mercado, las tarifas a largo plazo han subido de 2.500 a 3.000 dólares por FEU, lo que ha obligado a las empresas a negociar con más detalle. Las empresas están estudiando formas de trabajar con las compañías aéreas, centrándose en asociaciones a largo plazo que se mantengan estables en un contexto de precios fluctuantes. Las compañías aéreas buscan flexibilidad contractual para adaptarse a las condiciones del mercado y aprovechar las alternativas al Canal de Suez para mejorar las opciones de negociación. Mantener la información transparente y abierta con los transportistas ayuda a los gerentes de logística a garantizar la resiliencia de la cadena de suministro y la rentabilidad.
Adaptarse a la volatilidad del mercado
Dado que 2025 presenta un entorno de carga inestable, los transportistas necesitan estrategias flexibles para gestionar la volatilidad. Retrasar la firma de los contratos para obtener condiciones favorables demuestra la necesidad de adaptabilidad, pero el cronograma de producción fomenta la continuación del proceso de licitación para mantenerse estable. Esta postura proactiva es fundamental para mantener las operaciones sin problemas ante el aumento de los costos. Las compañías aéreas deben adoptar una visión realista de que, a pesar de las altas tarifas, se mantienen por debajo del nivel máximo de septiembre de 2024, lo que ayuda a equilibrar la gestión de costes entre los costes y la eficiencia. Al aprovechar la tecnología y el análisis de datos, las empresas pueden predecir los cambios del mercado para optimizar la logística. Trabajar con socios de confianza y explorar nuevas tendencias permite a las partes interesadas abordar estos desafíos con confianza y mantenerse competitivas.
Fuente de referencia: https://www.joc.com/article/ocean-carriers-in-control-on-asia-europe-trade-as-cargo-contracts-closed-5919173
